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三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬操控試驗(yàn)盤的制作
近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展,提速也更加頻繁,ZYJ7型及S700型三相交流提速道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)在干線鐵路的應(yīng)用越來(lái)越普及.其中380 V三相電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用打破了ZD6型傳統(tǒng)直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作模式,給信號(hào)技術(shù)人員提出了更高的要求,迫切要求作業(yè)人員在更短的時(shí)間內(nèi)完成轉(zhuǎn)轍機(jī)施工、調(diào)試和試驗(yàn)工作,而如何提高三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作效率就成了問(wèn)題的關(guān)鍵.
作 者： 張海濤 趙東來(lái) Zhang Haitao Zhao Donglai 作者單位： 中鐵電氣化三公司一段,450052,鄭州 刊 名： 鐵道通信信號(hào) 英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年，卷(期)： 2009 45(3) 分類號(hào)： U2 關(guān)鍵詞：【三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬操控試驗(yàn)盤的制作】相關(guān)文章：
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