對(duì)梁式橋設(shè)計(jì)理論的幾點(diǎn)研究

梁式橋是我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的橋型之一,在全國(guó)范圍內(nèi)占有較大的比重.早期修建的梁式橋,特別是20世紀(jì)50～70年代修建的梁式橋,由于當(dāng)時(shí)交通量小,修建時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低.隨著交通置的不斷增大,特別是近期一般干線(xiàn)公路均要求達(dá)到汽車(chē)-20級(jí),掛車(chē)-100的荷載標(biāo)準(zhǔn),因此,原有橋梁大有改進(jìn),為此,本文針對(duì)現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù),針對(duì)梁式橋的內(nèi)力和預(yù)應(yīng)力的各個(gè)方面的計(jì)算作了詳細(xì)的分析,以供參考.

作 者： 于闈綱 翟紅微   作者單位： 哈爾濱市政材料工程有限責(zé)任公司  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 梁式橋   設(shè)計(jì)   計(jì)算  

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