標準路面譜重構及軟件實現(xiàn)

室內(nèi)道路模擬試驗是一項重要汽車試驗項目,而標準路面譜的重構是要首先解決的問題之一.在介紹路面功率譜密度理論的基礎上,引入了重構路面不平度的核心算法——諧波疊加法,并基于GUI開發(fā)了標準路面譜重構軟件:最后,對該算法的優(yōu)缺點進行了分析,并對其未來的發(fā)展趨勢進行了展望.

作 者： 徐占 過學迅 汪斌 XU Zhan GUO Xue-xun WANG Bin   作者單位： 武漢理工大學汽車工程學院,武漢,430070  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U461.1  關鍵詞： 路面不平度   重構   軟件開發(fā)  

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