預應力錨索錨固樁板墻加固路塹邊坡的設計

在治理二廣高速公路懷集至三水段K49+057～K49+258m段的方案研究中,采用了預應力錨索錨固樁板墻.文中闡述了預應力錨索錨固樁板墻的設計關鍵點、設計方法、錨索錨固的分析及計算等,并與傳統(tǒng)樁板墻方案進行了比較.結果表明,預應力錨索錨固樁板墻是一種抗滑利用率高、加固效果可靠、工程成本低的新型加固支擋結構.

作 者： 胡敏 HU Min   作者單位： 中國公路工程咨詢集團有限公司,武漢中咨路橋設計研究院有限公司,湖北,武漢,430050  刊 名： 水電站設計  英文刊名： DESIGN OF HYDROELECTRIC POWER STATION  年，卷(期)： 2009 25(3)  分類號： U416.2  關鍵詞： 預應力錨索   樁板墻   設計   路塹邊坡   類土質邊坡   邊坡穩(wěn)定   加固  

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