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基于ADAMS的整車建模和操縱穩(wěn)定性仿真評(píng)價(jià)
利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS完成了某車型多體動(dòng)力學(xué)建模和操縱穩(wěn)定性分析.以多連桿式獨(dú)立懸架子系統(tǒng)建模為例介紹在ADAMS/Car模塊中建立汽車多體動(dòng)力學(xué)模型要點(diǎn)和過程:對(duì)虛擬樣車進(jìn)行了轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入性能、蛇行性能、轉(zhuǎn)向輕便性等操縱穩(wěn)定性能試驗(yàn)仿真.結(jié)果表明,該車型具有良好的操縱穩(wěn)定性.
作 者： 馮櫻 郭一鳴 鄭冬黎 陸通 Feng Ying Guo Yiming Zheng Dongli Lu Tong 作者單位： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院,汽車工程系,湖北,十堰,442002 刊 名： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 英文刊名： JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE 年，卷(期)： 2009 23(3) 分類號(hào)： U461.6 TP391.9 關(guān)鍵詞： 操縱穩(wěn)定性 仿真 虛擬樣機(jī) ADAMS【基于ADAMS的整車建模和操縱穩(wěn)定性仿真評(píng)價(jià)】相關(guān)文章：
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