基于模擬退火算法的旅客列車車底運用的優(yōu)化

經(jīng)濟合理地使用客車車底,是編制鐵路旅客列車運行方案要考慮的主要目標之一.為此針對鐵路旅客列車車底運用現(xiàn)狀,建立了車底運用的數(shù)學優(yōu)化模型-指派模型,提出了針對指派模型的模擬退火求解算法.以南昌車站為實例,證明了算法的實用價值.

作 者： 史周平 王榮飛 肖小科   作者單位： 史周平,王榮飛(南昌鐵路局鷹潭車站,江西,鷹潭,335000)

肖小科(蘭州交通大學交通運輸學院,甘肅,蘭州,730070) 

刊 名： 鐵道運營技術  英文刊名： RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 15(1)  分類號： U292.6+2 TB111  關鍵詞： 旅客列車   車底運用   優(yōu)化   指派模型   模擬退火算法  

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