津秦客運(yùn)專線箱粱預(yù)制施工工藝探討

由于高速鐵路項(xiàng)目目前在我國(guó)尚處于起步階段,高速鐵路客運(yùn)專線雙線箱梁的相關(guān)施工工藝亦屬探索、總結(jié)過程.高速鐵路客運(yùn)專線雙線箱梁以制作精度高、變形量低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)較之普通鐵路梁對(duì)施工工藝提出了更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求.對(duì)所采取的一系列技術(shù)措施及其取得的效果進(jìn)行了總結(jié).

作 者： 高福忠   作者單位： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司,天津,300221  刊 名： 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)  英文刊名： MODERN BUSINESS TRADE INDUSTRY  年，卷(期)： 2009 21(4)  分類號(hào)： U227.4  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線   雙線箱梁   預(yù)制   技術(shù)總結(jié)  

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