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城際客運專線列車開行方案分析
城際客運專線運輸組織理論與方法的研究,對城際軌道交通設計工作中線路和設備的合理配置,運營方充分利用線路和設備的能力,區(qū)域綜合交通網設計規(guī)劃具有重要作用.以旅客時間消耗最小為目標,在一定客流前提基礎下建立了城際客運專線旅客列車開行方案的優(yōu)化模型.
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