關(guān)注停航船舶錨泊安全

危機(jī):大量船舶停航停運(yùn) 美國(guó)引發(fā)的次貨危機(jī)席卷全球,隨著金融風(fēng)暴的擴(kuò)散蔓延,航運(yùn)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下.運(yùn)價(jià)狂跌、貨量劇減,融資困難成為此次金融危機(jī)下航運(yùn)業(yè)要面對(duì)的主要問題.金融危機(jī)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)滑坡,經(jīng)濟(jì)滑坡導(dǎo)致貨量劇減,貨量劇減導(dǎo)致港口吞吐量增幅趨緩甚至下降,從而導(dǎo)致航運(yùn)低迷.從2008年下半年開始,我國(guó)港口吞吐量增幅已連續(xù)下滑,航運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅下挫,船舶建造訂單嚴(yán)重減少,水運(yùn)企業(yè)困難凸現(xiàn),航運(yùn)業(yè)、船舶修造業(yè)、港口生產(chǎn)等行業(yè)面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)和挑戰(zhàn).

作 者： 王海潮 Wang Haichao   作者單位：   刊 名： 中國(guó)海事  英文刊名： CHINA MARITIME SAFETY  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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