高速鐵路有碴軌道結(jié)構(gòu)道碴病害原因及處理措施

高速鐵路的行車(chē)速度能否達(dá)到目標(biāo)值,重要的在于線(xiàn)路上部建筑的幾何形態(tài)和質(zhì)量,對(duì)于有碴軌道線(xiàn)路來(lái)說(shuō),碎石道床是保持軌道幾何形態(tài)的唯一外部約束,正是用這一松散的顆粒層來(lái)承受列車(chē)的荷載并適當(dāng)分布這些荷載,使路基不出現(xiàn)超載.

作 者： 許群峰   作者單位： 廣州市地下鐵道總公司,廣東,廣州,510000  刊 名： 建筑·建材·裝飾  英文刊名： JIANZHU JIANCAI ZHUANGXIU  年，卷(期)： 2009 10(5)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

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