瀝青混合料高溫穩(wěn)定性剪切試驗(yàn)參數(shù)分析

車轍是瀝青路面的主要破壞形式之一,瀝青混合料的剪切破壞是其主要原因.通過不同條件下的瀝青混合料剪切試驗(yàn),分析側(cè)壓力、剪切速率、試驗(yàn)溫度對(duì)剪切試驗(yàn)結(jié)果的影響,研究得出,隨著側(cè)壓力和剪切速率的增大,混合料的抗剪強(qiáng)度增大,剪應(yīng)變減小,剪切模量增大;隨著試驗(yàn)溫度的升高,抗剪強(qiáng)度降低,剪應(yīng)變?cè)龃?剪切模量有所減小.結(jié)果表明,利用剪切試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性時(shí),剪切速率和試驗(yàn)溫度應(yīng)作為主要因子予以控制,側(cè)壓力可以作為次要因子考慮.

作 者： 劉吉川 LIU Ji-chuan   作者單位： 河北省沿海高速公路籌建處,河北,秦皇島,066000  刊 名： 交通標(biāo)準(zhǔn)化  英文刊名： COMMUNICATIONS STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號(hào)： U416.03  關(guān)鍵詞： 路面工程   瀝青混合料   高溫穩(wěn)定性   試驗(yàn)參數(shù)  

【瀝青混合料高溫穩(wěn)定性剪切試驗(yàn)參數(shù)分析】相關(guān)文章：

中面層瀝青混合料滲水試驗(yàn)分析04-28

瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的關(guān)鍵性影響因素分析04-30

硬質(zhì)瀝青及混合料的高溫性能評(píng)價(jià)04-28

泡沫瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)04-28

瀝青混合料試驗(yàn)委托書01-14

廢舊瀝青混合料再生利用的試驗(yàn)04-25

DUROFLEX對(duì)瀝青混合料改性機(jī)理試驗(yàn)研究04-27

瀝青混合料抗車轍性能試驗(yàn)方法04-28

改善片麻巖瀝青混合料水穩(wěn)性能的試驗(yàn)研究04-27

硬質(zhì)瀝青及其混合料路用性能的試驗(yàn)研究04-27