探索通霍線挖潛擴(kuò)能的途徑

通霍線是連接全國(guó)五大露天煤礦之一的內(nèi)蒙古霍林河煤礦和東北大區(qū)的一條運(yùn)煤專(zhuān)線,隨著霍林河煤業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)能力的不斷提高,通霍線的運(yùn)輸能力日趨緊張.沈陽(yáng)鐵路局探索通霍線挖潛擴(kuò)能的途徑,通過(guò)開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē)、增加中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)以保證會(huì)讓、加大列車(chē)開(kāi)行密度等對(duì)策,有效利用了區(qū)間能力,實(shí)現(xiàn)了低投入、高產(chǎn)出,通霍線運(yùn)輸能力得到了快速增長(zhǎng).

作 者： 曹晶 Cao Jing   作者單位： 沈陽(yáng)鐵路局,遼寧沈陽(yáng),110001  刊 名： 中國(guó)鐵路  PKU 英文刊名： CHINESE RAILWAYS  年，卷(期)： 2007 ""(11)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 通霍線   萬(wàn)噸   重載   牽引   運(yùn)量  

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