提高神木北站咽喉通過能力的建議

神木北站的調車場和牽出線在站場的一側,雙線自動閉塞區(qū)段的機車轉線和調車作業(yè)必須穿行車站咽喉區(qū),對車站接發(fā)列車形成干擾,制約咽喉通過能力.為提高車站咽喉通過能力,結合神木北站既有設備條件,提出機待線與牽出線的設置改造,以實現(xiàn)必要時的共用,并對改造后存在的問題提出解決辦法.

作 者： 崔石軍 王秀飛 CUI Shi-jun WANG Xiu-fei   作者單位： 中國神華神朔鐵路分公司,神朔車務段,陜西,神木,719316  刊 名： 鐵道運輸與經(jīng)濟  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2007 29(11)  分類號： U291.1+9 U292.5+1  關鍵詞： 鐵路   通過能力   神木北站   咽喉   牽出線  

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