新舊橋梁基礎(chǔ)沉降差異控制研究

從拓寬后橋梁上部結(jié)構(gòu)整體性能和拼接部位不產(chǎn)生混凝土裂縫出發(fā),提出了新舊橋梁基礎(chǔ)沉降差容許值的概念.結(jié)合江蘇某高速公路橋梁拓寬的技術(shù)條件和結(jié)構(gòu)分析,介紹了容許值的確定方法和在施工中控制的工程對策,對典型橋梁的沉降觀測結(jié)果證明了計(jì)算模式是正確的.

作 者： 王進(jìn)軍 溫慶杰 WANG Jin-jun WEN Qing-jie   作者單位： 王進(jìn)軍,WANG Jin-jun(中國交通建設(shè)總公司第二航務(wù)工程局,湖北,武漢,430000)

溫慶杰,WEN Qing-jie(東南大學(xué),江蘇,南京,210096) 

刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(7)  分類號： U443.1  關(guān)鍵詞： 混凝土橋   橋梁拓寬   基礎(chǔ)沉降差   沉降差容許值   沉降觀測  

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