深埋隧道圍巖壓力與跨度的關(guān)系研究

首先總結(jié)了國外深埋隧道圍巖壓應(yīng)力經(jīng)驗公式,以及關(guān)于隧道跨度對圍巖壓應(yīng)力影響方面的研究成果.然后,從公路隧道設(shè)計規(guī)范深埋隧道圍巖壓力計算方法入手,利用有限元數(shù)值方法分析完整巖體中作用的初期支護(hù)上的形變壓應(yīng)力隨跨度的變化情況,分析認(rèn)為,完整堅硬的巖體中形變壓應(yīng)力隨跨度變化很小,完整均質(zhì)軟弱巖體中形變壓應(yīng)力隨跨度變化情況受施工方面的影響很大.最后,分析高度節(jié)理化巖體的松弛壓力隨跨度的變化情況,提出建議:破碎巖體中開挖大跨度隧洞時,要同時加強初期支護(hù)的支護(hù)剛度和二次襯砌的支護(hù)能力.相關(guān)結(jié)論可作為深埋大跨度隧道設(shè)計以及施工的參考.

作 者： 張孝偉 ZHAGN Xiao-wei   作者單位： 中鐵二院昆明勘察設(shè)計研究院有限責(zé)任公司,云南,昆明,650200  刊 名： 西部探礦工程  英文刊名： WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 21(7)  分類號： U451  關(guān)鍵詞： 深埋隧道   圍巖壓應(yīng)力   跨度  

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