皂河三線船閘閘首空箱混凝土裂縫成因分析與處理

結(jié)合京杭運河擴容工程皂河三線船閘上、下閘首空箱混凝土裂縫處理工程,闡述了混凝土裂縫形成原因以及低粘度改性環(huán)氧樹脂灌漿施工工藝.文中著重介紹了閘首混凝土裂縫分布、開裂機理分析、施工中的裂縫控制措施,對低粘度改性環(huán)氧樹脂這種防水止水材料及其施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)說明.有利于施工單位或者監(jiān)理在日常的施工管理工作中加深對混凝士裂縫認(rèn)識、提前采取預(yù)防措施控制混凝土裂縫,同時為混凝土裂縫修補工作中提供了參考.

作 者： 張守軍 陶厚余   作者單位： 張守軍(山東省筑港總公司,山東,青島,266032)

陶厚余(山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司青島分公司,山東,青島,266071) 

刊 名： 中國水運（下半月）  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2010 10(1)  分類號： U641 TU755.7  關(guān)鍵詞： 空箱   混凝土裂縫   修補  

【皂河三線船閘閘首空箱混凝土裂縫成因分析與處理】相關(guān)文章：

混凝土橋梁裂縫成因分析與控制04-27

鋼筋混凝土水池裂縫的分析與處理04-27

混凝土橋梁裂縫成因淺析04-26

淺析公路橋梁混凝土裂縫成因及處理方法04-26

淺談混凝土裂縫的處理與預(yù)防04-27

橋梁大體積混凝土裂縫的成因及防治04-26

水泥混凝土路面裂縫的成因與防治04-27

水泥混凝土路面裂縫的成因與防治04-27

混凝土橋梁施工導(dǎo)致裂縫的種類及成因04-27

淺析混凝土橋梁裂縫成因與解決對策04-26