客運(yùn)專線鐵路路基填料改良技術(shù)分析

客運(yùn)專線鐵路對(duì)路基變形提出了嚴(yán)格要求,填料改良已經(jīng)成為客運(yùn)專線鐵路必須解決的問題.研究以動(dòng)強(qiáng)度為控制條件,以靜強(qiáng)度為判別標(biāo)準(zhǔn)的改良土的設(shè)計(jì)思想,分析了水泥、石灰改良土的特點(diǎn)和使用條件.

作 者： 董坡   作者單位： 中鐵十四集團(tuán)第三工程有限公司,山東,兗州,272100  刊 名： 西部探礦工程  英文刊名： WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 22(1)  分類號(hào)： U416.1  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線鐵路   改良土   動(dòng)應(yīng)力   強(qiáng)度  

【客運(yùn)專線鐵路路基填料改良技術(shù)分析】相關(guān)文章：

高速鐵路卵石摻拌粉煤灰改良路基填料試驗(yàn)研究04-27

嚴(yán)寒地區(qū)鐵路客運(yùn)專線路基施工綜合技術(shù)04-27

打開鐵路路基的保護(hù)傘04-27

淺淡絨山羊改良技術(shù)04-26

客運(yùn)專線路基基底沖擊碾壓加固處理施工工藝04-26

高速鐵路及客運(yùn)專線工程造價(jià)解析04-27

高速鐵路及客運(yùn)專線工程造價(jià)解析04-27

鐵路路基冬季施工方案（精選15篇）12-21

青藏鐵路察爾汗鹽湖巖鹽路基的防護(hù)04-26

高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的優(yōu)化選型04-26