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路橋過渡段車輛動荷載分析
分析了車輛動荷載對路橋過渡段的危害,采用路橋過渡段路面不平整時域模型,以五自由度車輛振動模型為基礎,從人車路相互作用角度計算了不同車速不同沉降區(qū)段長度下車輛的動荷載,分析發(fā)現(xiàn)隨著車速的增加,前后輪最大附加動荷載都增加,從而完善路橋過渡段的路面結(jié)構(gòu)設計.
作 者: 洪斌 HONG Bin 作者單位: 長安大學工程設計研究院公路院,陜西,西安,710064 刊 名: 山西建筑 英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 2010 36(1) 分類號: U441.2 關鍵詞: 路橋過渡段 動荷載 時域模型 人車路相互作用【路橋過渡段車輛動荷載分析】相關文章:
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