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路橋過渡段車輛動荷載分析
分析了車輛動荷載對路橋過渡段的危害,采用路橋過渡段路面不平整時域模型,以五自由度車輛振動模型為基礎(chǔ),從人車路相互作用角度計算了不同車速不同沉降區(qū)段長度下車輛的動荷載,分析發(fā)現(xiàn)隨著車速的增加,前后輪最大附加動荷載都增加,從而完善路橋過渡段的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計.
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