不同土質(zhì)回彈模量的試驗探討

路基彎沉值作為路基驗收的一個重要技術(shù)指標(biāo),它主要決定于路基頂面在一定應(yīng)力級位下抵抗變形的能力,即回彈模量.設(shè)計回彈模量值不僅決定路基彎沉值的大小,而且又是路面結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計的重要參數(shù).回彈模量取值的可靠與否關(guān)系到路基的整體強度和路面結(jié)構(gòu)層的厚度.因此回彈模量的研究是一項非常重要的課題,我中心試驗室對該課題做了大量的試驗,最后總結(jié)出該地區(qū)粉性土、粘性土、石灰改善土的回彈模量值,供設(shè)計、施工參考.

作 者： 崔璞 許鳳蓮   作者單位： 崔璞(山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司,山東,濟南,250031)

許鳳蓮(山東菏澤通達交通工程監(jiān)理有限公司,山東,菏澤,274000) 

刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(19)  分類號：   關(guān)鍵詞： 回彈模量   試驗  

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