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加筋土擋墻墻背土壓力分布規(guī)律研究

時間:2023-04-28 18:52:59 交通運輸論文 我要投稿
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加筋土擋墻墻背土壓力分布規(guī)律研究

綜合考慮了拉筋垂直層間距與拉筋的抗拉強度的影響,利用微元法提出了加筋土擋墻墻背土壓力計算模型,進而得到墻背的土壓力強度和合力的理論公式.研究結(jié)果表明:文中提出的加筋土擋墻墻背側(cè)向土壓力強度公式模型較好地反映了土壓力隨墻高呈非線性分布的規(guī)律;土壓力理論值隨拉筋豎向間距的增加而增加,隨拉筋拉力的增加而減小;主動破裂角隨拉筋拉力的增加而增大,隨拉筋垂直間距的增加而減小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土壓力理論值比變系數(shù)法小且大于實測值.

加筋土擋墻墻背土壓力分布規(guī)律研究

作 者: 周亦濤 楊廣慶 梁小勇 張培成 代智光 Zhou Yitao Yang Guangqing Liang Xiaoyong Zhang Peicheng Dai Zhiguang   作者單位: 周亦濤,張培成,代智光,Zhou Yitao,Zhang Peicheng,Dai Zhiguang(河北工程技術(shù)高等?茖W(xué)校水利工程系,河北,滄州,061001)

楊廣慶,Yang Guangqing(石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院,河北,石家莊,050043)

梁小勇,Liang Xiaoyong(河北科技大學(xué)建筑工程學(xué)院,河北,石家莊,050018) 

刊 名: 國防交通工程與技術(shù)  英文刊名: TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年,卷(期): 2010 8(1)  分類號: U213.152.2  關(guān)鍵詞: 加筋土擋墻   側(cè)向土壓力   拉筋間距   拉筋拉力   破裂角  

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