真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓在上海高速公路的應(yīng)用

真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓是高速公路軟基處理技術(shù).以上海滬青平高速公路為例,通過5個實驗段,介紹了真空預(yù)壓階段、真空-堆載階段和聯(lián)合預(yù)壓階段等3個階段中斷面沉降情況.實踐證明,該技術(shù)提高高速公路軟基沉降速率較快,遠遠超過堆載規(guī)劃值10 mm/d;具有真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓雙重效果,既速度快又不至于失穩(wěn);加固深度較大,減少工后沉降;施工管理和質(zhì)量檢驗簡單易行.因此,該技術(shù)施工工藝成熟,可推廣應(yīng)用.最后指出了有待深化完善之處.

作 者： 陸顯華 徐宏躍 LU Xian-hua XU Hong-yue   作者單位： 上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院,上海,200125  刊 名： 中國市政工程  英文刊名： CHINA MUNICIPAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U416.1  關(guān)鍵詞： 高速公路   軟土地基   真空預(yù)壓   堆載預(yù)壓   斷面沉降  

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