利用時(shí)間自動(dòng)機(jī)理論探討客專(zhuān)RBC控車(chē)流程

基于時(shí)間自動(dòng)機(jī)理論,在UPPAAL這種目前最先進(jìn)的實(shí)時(shí)系統(tǒng)建模分析驗(yàn)證工具中,對(duì)RBC系統(tǒng)消息收發(fā)進(jìn)行分析、建模及驗(yàn)證.最終對(duì)RBC系統(tǒng)控車(chē)消息收發(fā)流程的特性進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)于保證RBC系統(tǒng)控車(chē)流程的安全性、減少系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期及開(kāi)發(fā)成本都有重要的實(shí)際意義.

作 者： 童超 Tong Chao   作者單位： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,西安,710043  刊 名： 鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： RBC   時(shí)間自動(dòng)機(jī)   UPPAAL   建模驗(yàn)證  

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