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京滬高鐵上海虹橋站鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝
京滬高鐵上海虹橋站為2010年上海世博會配套工程,同時也是京滬高鐵的終點站.該工程為鋼結(jié)構(gòu)體系,其形式多樣、施工現(xiàn)場多個工程同步進行、施工環(huán)境復(fù)雜、工期要求緊,為此,對不同結(jié)構(gòu)采用了不同的施工方法.主要有:工廠分段制作、現(xiàn)場原位拼裝、整體同步提升;8臺大型行走式塔吊跨內(nèi)行走,大流水結(jié)合綜合安裝;地面節(jié)間總拼、臨時支撐穩(wěn)定、高空分段安裝.由此,保障了京滬高鐵虹橋站的鋼結(jié)構(gòu)安裝順利進行.
作 者: 王萱 吳昊 WANG Xuan Wu Hao 作者單位: 上海市機械施工有限公司 刊 名: 上海建設(shè)科技 英文刊名: SHANGHAI CONSTRUCTION SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期): 2010 ""(1) 分類號: U4 關(guān)鍵詞: 京滬高鐵上海虹橋站 鋼結(jié)構(gòu) 安裝 整體提升【京滬高鐵上海虹橋站鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝】相關(guān)文章:
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