周期微桁架結構復合材料阻尼特性的研究

本文應用ANSYS軟件分別建立了四面體型點陣夾芯結構鋼桁架模型、周期微桁架結構復合材料模型以及施加質(zhì)點的復合材料模型,并分別對三個模型進行了諧響應仿真分析.針對三個模型,分別繪制出各個關注節(jié)點的幅頻曲線,并通過比較不同模型相同節(jié)點的振動響應,研究不同模型的吸能減震效果.研究表明,添加橡膠材料的復合材料模型的吸能減震效果明顯好于鋼架點陣夾芯結構的效果,而施加質(zhì)點后的模型具有更好的吸能減震效果.

作 者： 馬立硯 梅玉林 MA Li-yan MEI Yu-lin   作者單位： 大連理工大學汽車工程學院,遼寧,大連,116024  刊 名： 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程  英文刊名： AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U465.6  關鍵詞： 復合材料   微桁架結構   ANSYS   諧響應分析   阻尼特性  

【周期微桁架結構復合材料阻尼特性的研究】相關文章：

周期性金屬桁架夾芯板的力學性能研究進展04-26

樹脂基復合材料發(fā)動機機架結構研究04-26

國外長焦距高分辨率遙感相機桁架結構研究04-26

轎車板MOBILITY特性對阻尼墊位置影響分析04-27

生物質(zhì)型煤結構對其燃燒特性影響的研究04-25

生物質(zhì)型煤結構對其燃燒特性影響的研究04-25

壓電結構的自適應模態(tài)阻尼控制實驗04-26

采用光纖作為傳感神經(jīng)的復合材料機敏結構微觀組織研究04-26

一種新型的材料結構復合材料網(wǎng)格結構04-26

基于非線性模態(tài)的航天器鉸接結構基頻特性研究04-26