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基于ANSYS的懸臂澆筑拱橋最大懸臂狀態(tài)索力優(yōu)化

時(shí)間:2023-04-28 20:03:43 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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基于ANSYS的懸臂澆筑拱橋最大懸臂狀態(tài)索力優(yōu)化

鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑中扣索力影響成橋狀態(tài)內(nèi)力與線形,通過調(diào)整最大懸臂狀態(tài)扣索力可以使得成橋后逼近理想成橋狀態(tài).文中將最優(yōu)化理論引入到懸臂澆筑拱橋正裝施工計(jì)算中,以理想成橋狀態(tài)為目標(biāo),采用ANSYS一階分析法優(yōu)化計(jì)算最大懸臂扣索力.結(jié)果表明,該法優(yōu)化效果顯著,具有很高的應(yīng)用價(jià)值.

作 者: 張大偉 謝尚英   作者單位: 西南交通大學(xué),四川成都,610031  刊 名: 四川建筑  英文刊名: SICHUAN ARCHITECTURE  年,卷(期): 2010 30(1)  分類號: U445.466  關(guān)鍵詞: 鋼筋混凝土拱橋   懸臂澆筑法   理想成橋狀態(tài)   索力優(yōu)化   一階分析法  

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