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不同編組列車混跑屏蔽門應對措施研究
由于線路和客流的影響,城市軌道交通存在不同編組列車混跑的情況.針對無錫地鐵1號線4節(jié)編組和6節(jié)編組列車混跑情況,屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)、車輛車門位置等必須采取對應措施,既保證乘客安全又要滿足運營需求.
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