公路工程土石方填筑的施工質(zhì)量控制

在石料豐富的山區(qū)高速公路高填方路段進(jìn)行施工,經(jīng)常采用土石混填路堤.從選擇料場(chǎng)、控制土石層的虛鋪厚度、何時(shí)碾壓、控制土的含水量、碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)噸位、檢測(cè)等方面進(jìn)行了闡述,分析了土石路基常見(jiàn)病害的形成原因,并提出相應(yīng)的施工工藝和控制措施.

作 者： 孫支合 付經(jīng)東 SUN Zhi-he FU Jing-dong   作者單位： 孫支合,SUN Zhi-he(濰坊市公路局,山東濰坊,261041)

付經(jīng)東,FU Jing-dong(濰坊市公路勘察設(shè)計(jì)院,山東濰坊,261031) 

刊 名： 山東交通科技  英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U416.11  關(guān)鍵詞： 公路工程   土石路基   質(zhì)量控制  

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