新型大潛深平臺(tái)多耐壓體連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用規(guī)范和有限元方法,對(duì)560m靜壓作用和坐墩工況下的某虛擬大潛深載人平臺(tái)耐壓殼與輕外殼之間的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和力學(xué)分析.在靜水壓力工況下,先根據(jù)總體布置提出并排的三耐壓圓柱殼外部連接結(jié)構(gòu)艙段方案;然后通過有限元方法,研究各方案的結(jié)構(gòu)受力規(guī)律,通過受力分布特性對(duì)結(jié)構(gòu)逐步修改;最后給出整艇結(jié)構(gòu)方案和連接結(jié)構(gòu)的受力特性以及連接結(jié)構(gòu)對(duì)三耐壓殼體的受力影響規(guī)律.通過計(jì)算分析及對(duì)比,得出了此艇結(jié)構(gòu)在4種坐墩工況下的受力規(guī)律.

作 者： 唐俊娟 司馬燦 張效慈 Tang Junjuan Si Macan Zhang Xiaoci   作者單位： 中國船舶科學(xué)研究中心,江蘇,無錫,214082  刊 名： 江蘇船舶  英文刊名： JIANGSU SHIP  年，卷(期)： 2010 27(1)  分類號(hào)： U661.4  關(guān)鍵詞： 連接結(jié)構(gòu)   三耐壓殼體   靜水壓力   坐墩   有限元  

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