鄭西客運專線雙線整孔簡支箱梁混凝土灌注技術

本文結合鄭西客運專線時速350公里32m無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁的現(xiàn)場預制.就如何選擇高性能混凝土施工配比、灌注工藝、施工質量控制措施的方面進行了闡述,重點介紹大截面、大噸位、大體積、高性能混凝土箱梁灌注施工方法.得出了高性能混凝土施工配比各項參數(shù)范圍、灌注工藝、質量控制要點等多項技術,對于今后的大跨度、大噸位、大體積、大截面、一次性、連續(xù)灌注的箱型粱生產(chǎn)具有重要的借鑒意義.

作 者： 衛(wèi)君毅 齊紅軍 曹新剛   作者單位： 衛(wèi)君毅(中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司,重慶,401120)

齊紅軍(陜西鐵路工程職業(yè)技術學院,陜西渭南,714000)

曹新剛(中國中鐵一局鄭西客專臨潼制梁場,陜西臨潼,710054) 

刊 名： 西部大開發(fā)(中旬刊)  英文刊名： WEST CHINA DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U44  關鍵詞： 客運專線   高性能混凝土   整孔箱梁   灌注技術  

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