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大部制背景下城鄉(xiāng)客運一體化對策
為促進社會主義新農(nóng)村建設(shè),加快城鄉(xiāng)客運一體化進程,分析了國內(nèi)大部制背景下構(gòu)建城鄉(xiāng)客運一體化所面臨的管理機制多元分割、財政資金投入不足、道路客運城鄉(xiāng)政策差異等問題;基于可持續(xù)發(fā)展的交通理念提出了建構(gòu)城鄉(xiāng)客運一體化的總體思路,探索了管理體制、交通結(jié)構(gòu)和運營組織方面的新模式,建立了城鄉(xiāng)客運一體化綜合量化評價指標體系;并在公共交通發(fā)展、城鄉(xiāng)規(guī)劃、投融資政策、法規(guī)建設(shè)以及市場培育等方面就城鄉(xiāng)客運一體化提出了建議.
郝記秀,孫黎瑩,江玉林,HAO Ji-xiu,SUN Li-ying,JIANG Yu-lin(交通運輸部科學研究院,北京,100029)
刊 名: 長安大學學報(社會科學版) 英文刊名: JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(SOCIAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 2010 12(1) 分類號: U492.4+1 關(guān)鍵詞: 交通運輸與規(guī)劃 城市交通 鄉(xiāng)村交通 一體化【大部制背景下城鄉(xiāng)客運一體化對策】相關(guān)文章:
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