未達(dá)破壞的單樁極限承載力預(yù)測(cè)

針對(duì)工程中經(jīng)常遇到未達(dá)破壞的單樁極限承載力的確定問(wèn)題,提出利用雙曲線模型、指數(shù)曲線模型和灰色模型預(yù)測(cè)單樁的豎向極限承載力.工程實(shí)例表明,雙曲線模型應(yīng)用有一定局限,指數(shù)曲線模型和灰色預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)精度高且適應(yīng)性較好,推薦普遍采用.

作 者： 郭亞宇 高利軍   作者單位： 郭亞宇(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西,渭南,714000)

高利軍(陜西地礦局綜合地質(zhì)大隊(duì),陜西,渭南,714000) 

刊 名： 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2010 18(1)  分類(lèi)號(hào)： U443.15  關(guān)鍵詞： 單樁極限承載力   雙曲線模型   指數(shù)曲線模型   灰色模型   預(yù)測(cè)  

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