城市道路路段擁擠交通流特性研究

通過現(xiàn)場調(diào)杏,從定性和定量兩個(gè)方面對城市道路路段擁擠交通流特性進(jìn)行研究,以獲得客觀評(píng)價(jià)城市交通擁擠與明確交通擁擠實(shí)際狀況.實(shí)際調(diào)查具有典型代表特征的路段,采用攝像觀測法進(jìn)行交通調(diào)查與數(shù)據(jù)采集,在分析造成擁擠成因的基礎(chǔ)上,對凋查數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,從地點(diǎn)車速、行程車速、交通量等指標(biāo)進(jìn)行分析,并與非擁擠狀態(tài)交通流進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)擁擠狀態(tài)下交通流特性具有顯著的差異,而車型在擁擠交通流中也是一個(gè)重要的影響因素.

作 者： 李林波 吳兵 潘弘 岑文驍   作者單位： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海,201804  刊 名： 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2010 18(1)  分類號(hào)： U491.1  關(guān)鍵詞： 交通工程   城市路段   交通流特性   數(shù)據(jù)分析   擁擠  

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