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道路客運(yùn):牛爭(zhēng)虎斗又一年
2009年,我國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化,道路客運(yùn)市場(chǎng)尤為突出,燃油稅制度改革、二級(jí)以下公路收費(fèi)站撤銷,行業(yè)內(nèi)各種成本結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變,車輛從此進(jìn)入了多跑多交費(fèi)、少跑少交費(fèi)、不跑不交費(fèi)的時(shí)代,行管部門監(jiān)管力度減弱,非法運(yùn)輸?shù)倪`法成本降低,市場(chǎng)進(jìn)入退出成本降低,對(duì)合法運(yùn)輸企業(yè)形成沖擊,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,道路運(yùn)輸企業(yè)面臨新的危機(jī).
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