壓漿技術(shù)在公路水泥砼路面大修工程中的應(yīng)用

許昌市境內(nèi)G107線全部為水泥混凝土路面,部分路段由于地基原因或有相當(dāng)一部分已接近或超過(guò)設(shè)計(jì)年限,有的雖未達(dá)到設(shè)計(jì)年限但由于水泥混凝土路面本身接縫多,對(duì)超載敏感,在重交通荷載、環(huán)境等外部條件的作用下,加上養(yǎng)護(hù)部及時(shí),發(fā)生脫空、唧泥、斷裂等先期病害,從而導(dǎo)致路面的破損,其使用性能迅速下降,影響車輛快速、舒適、安全行駛.

作 者： 潘永林 付偉超 劉守坤   作者單位： 河南萬(wàn)里路橋集團(tuán)有限公司,河南許昌,461000  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

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