高等級(jí)公路半剛性基層溫度應(yīng)力分析

半剛性基層能適應(yīng)現(xiàn)代公路運(yùn)輸交通量大,車(chē)輛大型化的需要,是高速公路、一級(jí)公路的主要基層類(lèi)型.它最大的問(wèn)題之一是較客易出現(xiàn)裂縫,其中除有荷載應(yīng)力導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫外,還有由于半剛性基層內(nèi)部產(chǎn)生的收縮應(yīng)力大于材料的抗拉極限強(qiáng)度而導(dǎo)致的收縮裂縫.半剛性基層高等級(jí)路面的開(kāi)裂破壞是路面的一種主要破壞形式,由基層開(kāi)裂引起的反射裂縫已成為半剛性路面的主要病害之一.基層結(jié)構(gòu)的溫度收縮變形伴隨著結(jié)構(gòu)層使用的全過(guò)程,對(duì)道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有很大的影響.由于路面基層通常為縱向連續(xù),對(duì)溫度脹縮變形有很大的約束,因此,會(huì)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力,致使基層產(chǎn)生溫縮裂縫.基層溫縮應(yīng)力引起的路面破壞早已受到人們的重視,針對(duì)于面層覆蓋下基層溫度應(yīng)力的發(fā)展,及其對(duì)面層的影響開(kāi)展了大量的研究,為控制道路面層出現(xiàn)反射裂縫、減少路面損壞提供了理論依據(jù).

作 者： 牟俊杰   作者單位： 寧夏公路管理局吳忠分局,寧夏吳忠,751100  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 高等級(jí)公路   半剛性路面   溫度應(yīng)力   結(jié)構(gòu)性破壞   收縮應(yīng)力   反射裂縫   伸縮變形   耐久性  

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