跨鐵路編組站道路立交方案設(shè)計(jì)

鐵路編組站具有股道密集、占地面積大及地下管線復(fù)雜等特點(diǎn),為適應(yīng)城市交通發(fā)展規(guī)劃,緩解鐵路編組站對(duì)交通的阻礙,需設(shè)置道路立交橋通過(guò)鐵路編組站.本文結(jié)合桌城市道路規(guī)劃,設(shè)計(jì)了三個(gè)立交橋方案通過(guò)鐵路編組站,并對(duì)各方案的適用性進(jìn)行了比選,為城市道路跨鐵路編組站場(chǎng)的方案設(shè)計(jì)提供了實(shí)踐指導(dǎo).

作 者： 薛芳   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,湖北,武漢,430063  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 城市道路   立交橋型   鐵路編組站   方案比選  

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