基于MATLAB/SIMULINK的汽油機均值模型研究

為了提高汽油機控制系統(tǒng)的性能及開發(fā)進度,節(jié)約成本,本文依據(jù)發(fā)功機的工作原理,利用MATLAB/SIMULINK工具建立了汽油機的計算機仿真模型,并進行了必要的驗證,證明了該模型能有效的反映節(jié)氣門開度與負載的變化.本文所提出的是一種非線性的汽油機動態(tài)模型.由于該數(shù)學模型結(jié)構(gòu)嚴謹且可調(diào)變量較少,所以可以建立針對于某一款現(xiàn)有發(fā)動機的特定模型,或者建立一基于大量實驗數(shù)據(jù)的發(fā)動機模型,且其精度可以與典型的發(fā)動機測功機精度相媲美.

作 者： 單春賢 趙志磊 陸作其   作者單位： 江蘇大學能源與動力工程學院,212013  刊 名： 中國科技信息  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 汽油機   仿真   模型   節(jié)氣門  

【基于MATLAB/SIMULINK的汽油機均值模型研究】相關(guān)文章：

基于Matlab方法確定VG模型參數(shù)04-27

基于MATLAB的ABS控制仿真研究04-27

基于SOA的知識管理模型研究04-27

基于MATLAB的灰色模型對秦皇島市區(qū)地下水水位的預測04-26

基于ADAMS和MATLAB的主動懸架控制聯(lián)合仿真研究04-27

基于ADAMS和MATLAB的主動懸架控制聯(lián)合仿真研究04-27

基于Wiki的石油企業(yè)知識管理模型研究04-27

基于描述邏輯的地圖語義模型初步研究04-27

MATLAB環(huán)境下地面模型構(gòu)建04-27

基于GIS的溶解態(tài)氮磷負荷模型研究04-26