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基于人機(jī)工程學(xué)的抗疲勞汽車座椅設(shè)計(jì)
文章運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理.分析了疲勞駕駛的成因;從汽車座椅的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性兩方面,論述了汽車駕駛座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)及發(fā)展方向.
作 者: 馮飛燕 侯俊杰 FENG Fei-yan HOU Jun-ji 作者單位: 馮飛燕,FENG Fei-yan(山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系)侯俊杰,HOU Jun-ji(中國(guó)人民解放軍第4328工廠,山西長(zhǎng)治,046011)
刊 名: 機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 英文刊名: MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT 年,卷(期): 2010 25(3) 分類號(hào): U463 關(guān)鍵詞: 人機(jī)工程學(xué) 抗疲勞 汽車座椅【基于人機(jī)工程學(xué)的抗疲勞汽車座椅設(shè)計(jì)】相關(guān)文章:
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