三臂液壓鑿巖臺車注漿孔鉆進偏差試驗研究

三臂液壓鑿巖臺車首次運用到青島膠州灣海底隧道深孔超前預注漿施工中,顯著提高了施工效率和施工進度.由于鉆孔偏差對注漿設計和效果影響較大,為全面掌握深度鉆孔坐標偏差情況,根據(jù)鑿巖臺車特點和現(xiàn)場條件,對臺車進行鉆孔偏差試驗研究,在試驗數(shù)據(jù)的基礎上對偏差原因進行分析,并提出減少偏差的措施,為臺車鉆孔注漿和類似工程施工提供參考和借鑒.

作 者： 孟國基 柳剛 Meng Guoji Liu Gang   作者單位： 孟國基,Meng Guoji(中鐵隧道股份有限公司,河南,鄭州,450001)

柳剛,Liu Gang(山東大學巖土與結(jié)構(gòu)工程中心,山東,濟南,250061) 

刊 名： 國防交通工程與技術(shù)  英文刊名： TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年，卷(期)： 2010 8(3)  分類號： U455.3  關(guān)鍵詞： 三臂液壓鑿巖臺車   隧道   超前注漿   鉆孔   偏差  

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