三臂液壓鑿巖臺車注漿孔鉆進(jìn)偏差試驗(yàn)研究

三臂液壓鑿巖臺車首次運(yùn)用到青島膠州灣海底隧道深孔超前預(yù)注漿施工中,顯著提高了施工效率和施工進(jìn)度.由于鉆孔偏差對注漿設(shè)計(jì)和效果影響較大,為全面掌握深度鉆孔坐標(biāo)偏差情況,根據(jù)鑿巖臺車特點(diǎn)和現(xiàn)場條件,對臺車進(jìn)行鉆孔偏差試驗(yàn)研究,在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對偏差原因進(jìn)行分析,并提出減少偏差的措施,為臺車鉆孔注漿和類似工程施工提供參考和借鑒.

作 者： 孟國基 柳剛 Meng Guoji Liu Gang   作者單位： 孟國基,Meng Guoji(中鐵隧道股份有限公司,河南,鄭州,450001)

柳剛,Liu Gang(山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程中心,山東,濟(jì)南,250061) 

刊 名： 國防交通工程與技術(shù)  英文刊名： TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年，卷(期)： 2010 8(3)  分類號： U455.3  關(guān)鍵詞： 三臂液壓鑿巖臺車   隧道   超前注漿   鉆孔   偏差  

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