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基于ADAMS重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真
隨著市場(chǎng)的發(fā)展,雙前橋轉(zhuǎn)向汽車在載貨車中的比重越來(lái)越大,為了保證汽車的行駛安全性能,汽車在使用時(shí)各桿件不應(yīng)過(guò)早破壞,在汽車設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)桿件的受力進(jìn)行測(cè)試,使其在許用范圍內(nèi).鑒于雙轉(zhuǎn)向汽車更為復(fù)雜的轉(zhuǎn),向結(jié)構(gòu),并且受力也不容易測(cè)得,筆者考慮到多體動(dòng)力學(xué)軟件的優(yōu)越性,利用ADAMS/view建立雙前橋轉(zhuǎn)向系動(dòng)力學(xué)模型,分析了各個(gè)主要鏈接點(diǎn)空載滿載狀況下的受力.
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