多工況下客車車身骨架輕量化研究

建立某全承載式客車車身骨架有限元模型,在保證車身強(qiáng)度和剛度條件下,提出輕量化設(shè)計(jì)方案,達(dá)到了車身骨架減輕重量的目標(biāo).

作 者： 孫立君 譚繼錦 蔣成武 儲(chǔ)昭淼 SUN Li-jun TAN ji-jin JIANG Cheng-wu CHU Zhao-miao   作者單位： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,合肥,230009  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號(hào)： U469.1  關(guān)鍵詞： 客車車身   有限元法   剛度與強(qiáng)度分析   輕量化研究  

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