多工況下客車(chē)車(chē)身骨架輕量化研究

建立某全承載式客車(chē)車(chē)身骨架有限元模型,在保證車(chē)身強(qiáng)度和剛度條件下,提出輕量化設(shè)計(jì)方案,達(dá)到了車(chē)身骨架減輕重量的目標(biāo).

作 者： 孫立君 譚繼錦 蔣成武 儲(chǔ)昭淼 SUN Li-jun TAN ji-jin JIANG Cheng-wu CHU Zhao-miao   作者單位： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院,合肥,230009  刊 名： 汽車(chē)科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號(hào)： U469.1  關(guān)鍵詞： 客車(chē)車(chē)身   有限元法   剛度與強(qiáng)度分析   輕量化研究  

【多工況下客車(chē)車(chē)身骨架輕量化研究】相關(guān)文章：

異常工況管理制度（精選12篇）03-19

車(chē)身與車(chē)輪作文11-03

語(yǔ)體學(xué)視野下的“除非”句研究04-28

碩士研究生發(fā)表多篇癌癥研究文章 引關(guān)注04-25

白車(chē)身崗位職責(zé)04-30

客車(chē)安全承諾書(shū)11-25

客車(chē)超員的檢討書(shū)03-30

客車(chē)超員的檢討書(shū)03-30

車(chē)身工程師崗位職責(zé)03-09

車(chē)身焊接車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)11-18