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隨機需求下公交時刻表設(shè)計的魯棒性優(yōu)化
摘要:考慮在實際運營中乘客需求具有隨機性,固定需求下優(yōu)化的公交時刻表不適應(yīng)運營的要求,隨機需求下的期望值模型忽略了不利可能事件對運營的負面影響,針對此情況研究隨機需求下公交時刻表設(shè)計的魯棒性優(yōu)化,模型綜合考慮乘客成本與運營成本,采用魯棒性優(yōu)化權(quán)衡目標期望值與偏差期望值,結(jié)合隨機模擬技術(shù),選用遺傳算法求解模型.給出了算例,驗證了模型和算法的有效性,通過比較固定需求模型、隨機需求期望值模型、隨機需求魯棒性模型,說明在魯棒性優(yōu)化下需要提供更多的交通供給以降低偏差期望值,最后,對魯棒性模型中的偏差權(quán)重系數(shù)進行了靈敏度分析. 作者: 孫楊宋瑞何世偉 Author: SUN Yang SONG Rui HE Shi-wei 作者單位: 北京交通大學(xué),交通運輸學(xué)院,北京,100044 期 刊: 系統(tǒng)工程理論與實踐 ISTICEIPKUCSSCI Journal: SYSTEMS ENGINEERING —THEORY & PRACTICE 年,卷(期): 2011, 31(5) 分類號: U491 關(guān)鍵詞: 公交時刻表 隨機乘客需求 魯棒性優(yōu)化 隨機模擬 遺傳算法 機標分類號: U2 TP3 機標關(guān)鍵詞: 隨機需求 公交時刻表 設(shè)計 魯棒性 優(yōu)化 design transit 期望值模型 運營成本 固定需求 隨機模擬技術(shù) 偏差 目標期望值 靈敏度分析 遺傳算法 需求模型 權(quán)重系數(shù) 求解模型 模型綜合 交通供給 基金項目: 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃),霍英東教育基金,北京交通大學(xué)重點基金【隨機需求下公交時刻表設(shè)計的魯棒性優(yōu)化】相關(guān)文章:
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