- 相關(guān)推薦
交通運輸行業(yè)預(yù)防財務(wù)風(fēng)險論文
一、當(dāng)前交通運輸行業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理的現(xiàn)狀
(一)內(nèi)部控制薄弱
目前我國大多數(shù)交通運輸企業(yè)管理水平較低,內(nèi)部控制薄弱,企業(yè)內(nèi)部存在管理混亂、崗位設(shè)置不合理、操作不規(guī)范、資源配置不合理、生產(chǎn)浪費等現(xiàn)象。某些交通運輸企業(yè)為了節(jié)約成本或領(lǐng)導(dǎo)者出于自身利益考量,將會計、出納和保管由同一人兼任,加了企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。有些交通運輸企業(yè)財務(wù)管理流程不規(guī)范,導(dǎo)致員工在執(zhí)行時過于隨意,甚至進(jìn)行造假舞弊,企業(yè)面臨財產(chǎn)損失和法律風(fēng)險。
(二)資本結(jié)構(gòu)不合理
經(jīng)濟(jì)不景氣和激烈的市場競爭,導(dǎo)致不少交通運輸企業(yè)為了搶占市場份額,追求杠桿效益,通過大規(guī)模舉債來推動企業(yè)發(fā)展,企業(yè)資本結(jié)構(gòu)極其不合理,一些交通運輸企業(yè)的負(fù)債率甚至達(dá)到100%。過高的負(fù)債將給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來巨大的壓力,企業(yè)財務(wù)成本陡增。在企業(yè)發(fā)展良好時,尚能將問題遮掩過去,一旦企業(yè)出現(xiàn)財務(wù)危機,將面臨因債務(wù)無法及時償還而導(dǎo)致破產(chǎn)倒閉。
(三)財務(wù)人員素質(zhì)不全面
財務(wù)人員隊伍素質(zhì)偏低也是不少交通運輸企業(yè)在財務(wù)風(fēng)險管理中面臨的一個重要難題。很多財務(wù)人員只對財務(wù)知識有些了解,僅能應(yīng)付進(jìn)賬、報賬等簡單財務(wù)管理活動,對如何進(jìn)行企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評估、預(yù)測等缺乏了解和學(xué)習(xí),無法勝任企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理工作。而隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)等的推廣應(yīng)用,不少交通運輸企業(yè)的財務(wù)人員因為年齡過大、知識層次低,拒絕接受新技術(shù)、新知識,企業(yè)財務(wù)信息化難以有效推進(jìn),導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)管理水平落后。
(四)審計機制不完善
內(nèi)部審計在企業(yè)財務(wù)管理活動中發(fā)揮著重要的監(jiān)督職能。但當(dāng)前我國交通運輸行業(yè)中,不少企業(yè)缺乏完善的內(nèi)部審計制度,導(dǎo)致內(nèi)部審計不能充分發(fā)揮監(jiān)督職能,企業(yè)面臨較大的財務(wù)風(fēng)險。一些交通運輸企業(yè)并沒有設(shè)立獨立的組織機構(gòu),導(dǎo)致內(nèi)部審計缺乏獨立性,喪失權(quán)威和易形成道德風(fēng)險。有些企業(yè)對內(nèi)部審計不重視,審計制度流于形式,就是走走過場,被審計部門和單位也敷衍應(yīng)付,審計效果差。
二、交通運輸行業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險防范策略
(一)樹立正確的財務(wù)風(fēng)險管理意識
交通運輸企業(yè)管理者應(yīng)樹立正確的風(fēng)險管理意識,增強憂患意識,明確財務(wù)風(fēng)險的客觀性,深刻意識到財務(wù)風(fēng)險管理對加強企業(yè)內(nèi)部管理、防范財務(wù)風(fēng)險和提高自身核心競爭力的意義,準(zhǔn)確把握“十二五”期間交通運輸行業(yè)發(fā)展的黃金機遇期,加強風(fēng)險管理,積極應(yīng)對財務(wù)風(fēng)險,提高自身的營利能力,實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。企業(yè)管理者應(yīng)積極吸收先進(jìn)的風(fēng)險管理理念和財務(wù)管理知識,提高對財務(wù)風(fēng)險管理的重視程度。同時,企業(yè)應(yīng)加強對員工財務(wù)風(fēng)險意識的培養(yǎng),加大對企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理的宣傳教育,引導(dǎo)員工增強風(fēng)險意識,自覺抵制財務(wù)風(fēng)險。
(二)建立財務(wù)風(fēng)險預(yù)警和管控系統(tǒng)
�、俳煌ㄟ\輸企業(yè)應(yīng)健全風(fēng)險指標(biāo)評價體系,找出企業(yè)可能面臨的潛在財務(wù)風(fēng)險,并建立科學(xué)合理的風(fēng)險評價機制,對潛在財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行評估分析。②企業(yè)應(yīng)建立財務(wù)風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控制度。交通運輸企業(yè)應(yīng)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的財務(wù)活動進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,及時追蹤財務(wù)風(fēng)險的動態(tài)和其發(fā)展?fàn)顩r,并及時反饋,以做好應(yīng)對準(zhǔn)備。③企業(yè)應(yīng)探索建立財務(wù)風(fēng)險預(yù)警和應(yīng)急管理制度。對企業(yè)可能面臨的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行評估,并作出相應(yīng)風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案,做好充分的準(zhǔn)備。避免企業(yè)在風(fēng)險來臨時,因缺乏有效的應(yīng)對手段而導(dǎo)致企業(yè)蒙受更大的損失。④企業(yè)可以考慮建立風(fēng)險共同抵御聯(lián)盟。企業(yè)可以與上下游企業(yè)建立風(fēng)險抵御同盟,加強同他們之間的生產(chǎn)合作,以避免市場環(huán)境波動帶來的供應(yīng)商變動或材料缺貨等風(fēng)險情況。
(三)健全內(nèi)部財務(wù)管理體系
�、俳煌ㄟ\輸企業(yè)應(yīng)加強預(yù)算控制。企業(yè)應(yīng)結(jié)合年度經(jīng)營目標(biāo)和實際生產(chǎn)管理狀況,在與各部門、各單位充分協(xié)商討論的基礎(chǔ)上,研究制定科學(xué)合理的預(yù)算計劃,并下發(fā)執(zhí)行,以加強對企業(yè)的成本控制。②企業(yè)應(yīng)加強內(nèi)部財務(wù)管理制度的建立。企業(yè)應(yīng)設(shè)置科學(xué)合理的機構(gòu)崗位,明確相關(guān)權(quán)責(zé)關(guān)系,落實人員責(zé)任,以實現(xiàn)對財務(wù)風(fēng)險的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。企業(yè)還應(yīng)建立科學(xué)的內(nèi)部管理流程,加強員工管理操作的規(guī)范性,加大對管理的執(zhí)行監(jiān)督力度,保證執(zhí)行效果。③企業(yè)應(yīng)加強內(nèi)部監(jiān)督。交通運輸企業(yè)可通過加強內(nèi)部審計和引入外部審計等,加強對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)活動的監(jiān)督,查找發(fā)現(xiàn)企業(yè)財務(wù)管理中的漏洞與問題,并提出改進(jìn)措施加以完善。④企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的考核制度,強化部門考核和員工考核,保障制度的執(zhí)行效果。
(四)加強財務(wù)人員隊伍的素質(zhì)建設(shè)
財務(wù)風(fēng)險管理對企業(yè)財務(wù)人員的素質(zhì)提出了更高的要求,交通運輸企業(yè)應(yīng)加強對財務(wù)人員隊伍的素質(zhì)建設(shè),加大對財務(wù)人員的培訓(xùn)和教育力度,提高財務(wù)人員的專業(yè)技能和知識水平,使財務(wù)人員具備相應(yīng)的履職能力。同時,企業(yè)應(yīng)加強對財務(wù)人員的職業(yè)道德教育,增強財務(wù)人員的法律意識和職業(yè)意識,使財務(wù)人員在財務(wù)活動中自覺遵守法律規(guī)范,抵制各種不良誘惑,避免發(fā)生違法違規(guī)行為。
三、結(jié)語
企業(yè)的財務(wù)活動必然伴隨相應(yīng)的財務(wù)風(fēng)險,交通運輸企業(yè)要想積極有效應(yīng)對所面臨的財務(wù)風(fēng)險,就必須樹立正確的財務(wù)風(fēng)險意識,完善財務(wù)風(fēng)險管理制度,加強內(nèi)部管理控制,提高員工素質(zhì)水平。只有這樣,企業(yè)才能積極抵御財務(wù)風(fēng)險,增強營利能力,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。
【交通運輸行業(yè)預(yù)防財務(wù)風(fēng)險論文】相關(guān)文章：
當(dāng)前負(fù)債的風(fēng)險與預(yù)防論文05-02
企業(yè)會計風(fēng)險預(yù)防體系研究論文05-02
財務(wù)風(fēng)險管理論文01-31
風(fēng)險管理的論文05-02
審計風(fēng)險論文04-28
電子代工行業(yè)項目風(fēng)險管理的方式研究論文05-02
高�；A(chǔ)建設(shè)項目審計風(fēng)險成因與預(yù)防對策的論文04-29
新型交通運輸論文04-30