聯(lián)合經營提高國際競爭力

我國船公司經營現(xiàn)狀 我國船公司在改革開放后取得了長足發(fā)展,但目前在經營中存在的主要問題是資本缺乏,這已成為制約公司持續(xù)發(fā)展的主要"瓶頸".由于缺乏資本,導致船公司規(guī)模普遍較小,難以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,缺乏國際競爭力.中國船公司欲想在經濟全球化進程中求生存、謀發(fā)展,必須突破資本缺乏狀態(tài)以及由此造成的"瓶頸"效應,探索適合國情的多種經營方式,而船公司聯(lián)合經營的策略選擇即是其中之一.

作 者： 張良   作者單位： 武漢理工大學經濟學院,湖北,430063  刊 名： 中國水運  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2002 ""(4)  分類號： F5  關鍵詞：  

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