停掛虧損經營餐車促進客運減員增效

長期微利或虧損餐車要停止掛運,而在列車停靠大站采用定點定購快餐供應辦法.停掛餐車換成硬座或硬臥,以50%客座率計,再加原餐車節(jié)約,全路一年可創(chuàng)收近2億元.

作 者： 孔令華 KONG Ling-hua   作者單位： 蚌埠列車段,安徽,蚌埠,233000  刊 名： 鐵道運輸與經濟  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2000 22(11)  分類號： F530.68  關鍵詞： 餐車   虧損   快餐   創(chuàng)收  

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