民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)

改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)時(shí)期.近幾年來(lái),受亞洲金融危機(jī)等因素的影響,行業(yè)增長(zhǎng)速度減緩.自1999年下半年開(kāi)始,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已逐步擺脫金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響,呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,航空運(yùn)輸業(yè)也出現(xiàn)了回升.預(yù)計(jì)在未來(lái)的20年中,中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì).本文是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司航空系統(tǒng)工程研究所對(duì)2000～2019年中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)所作的預(yù)測(cè)

作 者： 鄭金陽(yáng) 劉文勝 王柏學(xué)   作者單位： 中國(guó)航空系統(tǒng)工程研究所  刊 名： 國(guó)際航空  PKU 英文刊名： INTERNATIONAL AVIATION  年，卷(期)： 2001 ""(1)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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