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物流與環(huán)境的研究
物流與環(huán)境的研究1
分析了物流與環(huán)境的關(guān)系,同時也對物流對環(huán)境造成的嚴(yán)重污染和破壞作了較詳盡的.闡述,并提出了減少物流對環(huán)境影響的對策.
物流與環(huán)境的研究2
【論文癥結(jié)詞】 電子商務(wù) 京東商城 物流模式
【論文摘 要】 跟著互聯(lián)網(wǎng)的普及,電子商務(wù)業(yè)獲得蓬勃發(fā)展。傳統(tǒng)意義上的自建配送體系,借助第3方物流企業(yè),郵政配送體系和網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合等的物流配送模式各有益弊。同時,在物流配送進(jìn)程中,配送延誤、服務(wù)水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應(yīng)運而生。在分析BtoC電子商務(wù)物流的配送模式以及存在問題的基礎(chǔ)上,以京東商城為例,提出了提高物流配送效力的相干對于策以及建議。
目前,電子商務(wù)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之1備受關(guān)注。二00九年電子商務(wù)的行業(yè)站點數(shù)維持著高速增長,截至二00九年一二月底,BtoC網(wǎng)站數(shù)超過了九 四00家,同比猛增四三.七九%�？焖侔l(fā)展的電子商務(wù)當(dāng)然離不開物流業(yè)的支撐以及發(fā)展,但我國傳統(tǒng)物流配送業(yè)至關(guān)不規(guī)范,配送延誤時有產(chǎn)生,顧客投訴居高不下等現(xiàn)象儼然已經(jīng)使物流成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。
1、電子商務(wù)以及BtoC電子商務(wù)的涵義
電子商務(wù)(Electronic Co妹妹erce),是指運用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、自動節(jié)制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及多媒體技術(shù)等,并借助Internet進(jìn)行聯(lián)絡(luò),有效地組織商務(wù)貿(mào)易流動,實現(xiàn)整個交易進(jìn)程的電子化。依據(jù)交易對于象的不同,可以將電子商務(wù)分為不同的類型,如BtoC,BtoB,CtoC等。其中BtoC是我國最先發(fā)展的1種電子商務(wù)模式,它是Business to Customer的簡稱,指企業(yè)對于消費者的電子交易,即“在線零售”。它直接為終究客戶提供商品,罷黜中間環(huán)節(jié),可使終究客戶享受價格優(yōu)惠;在網(wǎng)上可以面對于面地同終究客戶直接交換,深刻了解他們的需求,提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、京東物流配送模式分析
物流配送模式1般可分為自營配送模式、第3方物流配送模式,京東商城則之前兩種配送模式為主。
(1)自營配送模式
一.京東的自營物流
自營配送模式是指企業(yè)的物流配送的每一個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來規(guī)畫以及組織管理,樹立起完備的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送任務(wù),包含企業(yè)的內(nèi)部物流以及外部物流。這類運營模式有益于企業(yè)本身的管理,并且能保證服務(wù)的質(zhì)量。
京東商城在北京、上海、廣州、成都這4座城市都建設(shè)了自己的物流體系,由于這些城市的顧客是京東的主要顧客,因而在這4城市建設(shè)了大型物流中心。以華東物流中心為例,京東逐日能正常處理二.五萬個定單,日定單極限處理能力到達(dá)五萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送,1般都是當(dāng)日或者是第二天投遞。二00九年京東宣告成立自己的快遞公司,投資二000萬元在上海成立快遞公司,欲在全國規(guī)模內(nèi)樹立起自己的`配送網(wǎng)絡(luò)。與此同時,還在姑蘇、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這7個城市開通配送站。并欲在華東物流中心旁建1座比其更大的物流倉儲中心來支撐企業(yè)的自營配送模式。因而可知,樹立自己的物流系統(tǒng),依托本身的配送隊伍,是京東較為青睞的1種方式。
也恰是有了京東自營配送模式的支撐,京東在二0一0年四月正式推出了“二一一限時達(dá)”服務(wù),即指即每一天一一點前下定單,下晝投遞;二三點前下定單,第二天上午投遞。高效力的服務(wù)取得了更高的客戶滿意度,同時也使患上京東的定單量呈上升趨勢。
二.自營配送的優(yōu)點與缺陷
自營配送的優(yōu)點表現(xiàn)在:
(一)保證配送服務(wù)的及時性及安全性我國的物流業(yè)起步晚,物流管理體系不完美,所以很難在眾多的快遞公司中找到1家服務(wù)好、效力高、收費公道這3者兼患上的快遞公司。而在這方面,自營配送便能做患上很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務(wù),來保證服務(wù)的質(zhì)量,知足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務(wù)——“二一一限時達(dá)”服務(wù)。目前為止,大部份的顧客仍是比較偏向于到貨付款這類付款方式,京東商城也為其用戶提供此服務(wù)。如果第3方物流來幫京東配送貨物,在到貨付款這方面會發(fā)生不安全因素,發(fā)生對于京東不利的情況。然而由京東自己的配送隊做這項服務(wù)就不會存在這些問題,能保證配送服務(wù)的安全性。
(二)保證特殊時代業(yè)務(wù)的不亂
每一到國定假期,尤其是春節(jié)時代,大部份快遞公司都會提早放假。但假期偏偏是顧客在網(wǎng)上購物的1個高峰期。如果僅僅是依托第3方[文秘站:]物流來進(jìn)行貨品的配送,則會造成沒法配送的困境。而通過企業(yè)的自營配送則可以順利地完成在特殊時代的業(yè)務(wù),保證在此期間的業(yè)務(wù)水平的不亂。
(2)第3方物流配送模式
一.京東的外包物流
第3方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務(wù),則將部份物流配送業(yè)務(wù)或者全體配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司。借助這類模式企業(yè)可以節(jié)省物流本錢,并且可以依據(jù)本身的需要來選擇適合的第3方物流企業(yè),靈便性較大。京東商城在自營配送達(dá)到不了的區(qū)域內(nèi),選擇與當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作,來完成貨物的配送任務(wù)。此外在配送大家電時,京東還選擇與廠商進(jìn)行合作,由于大家電的物流配送本錢較高,假定京東自行運送則本錢將高于利潤。例如,從上海發(fā)到武漢的大家電,平均本錢是每一件四00多元。
二.第3方物流配送的優(yōu)點與缺陷
第3方物流配送的優(yōu)點表現(xiàn)在:
(一)減少物流本錢支出
在京東建自營配送系統(tǒng)時,巨大的投入是必需的,然而如果交由第3方物流企業(yè),則可以節(jié)省相干方面的費用,如倉庫建設(shè)的費用、配送服務(wù)管理費等。在不同的城市,京東可以依據(jù)配送費用的高下,來選擇不同的快遞公司,以到達(dá)配送費用最低的結(jié)果,減少物流本錢的支出。
(二)使京東回歸核心業(yè)務(wù)京東商城是B二C電子商務(wù)企業(yè),但因為物流環(huán)節(jié)的不完美,跟著定單數(shù)量的增長,慢慢地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度,由此京東的重心會放在解決物流配送上。第3方物流配送則可以匡助企業(yè)歸回自己的核心業(yè)務(wù),專注于本身的業(yè)務(wù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[一]馬海鄰.電子商務(wù)倉庫奧秘多[N].解放日報,二0一0-0四⑵八,http://tech.exam八.com/i/二0一0-0四⑵八/一七0七四一二三四五0.shtml.
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