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循環(huán)經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主流理論認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來源于4個(gè)方面:企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)、要素條件、需求條件和相關(guān)產(chǎn)業(yè).其中企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ).企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力直接體現(xiàn)于產(chǎn)品質(zhì)量、成本和品牌;實(shí)質(zhì)上則源于企業(yè)的技術(shù)、管理和創(chuàng)新能力.以往的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主流理論忽略了環(huán)境對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的影響,盡管"要素條件"里涉及了自然資源,但并不是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)或產(chǎn)業(yè)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的角度進(jìn)行分析的.20世紀(jì)70年代,特別是90年代以來,工業(yè)發(fā)展對(duì)環(huán)境造成的傷害越來越大,致使全世界開始關(guān)注經(jīng)濟(jì)與環(huán)境、產(chǎn)業(yè)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的問題,以期減少產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境負(fù)荷(Environmental Burdens),促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展.目前,環(huán)境已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成的重要影響變量,一個(gè)不能與環(huán)境友好相處和協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)不能獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已成定局.循環(huán)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)的研究與應(yīng)用就是在這種大背景下發(fā)展起來的.
作 者: 李顯君 作者單位: 刊 名: 汽車工業(yè)研究 英文刊名: AUTO INDUSTRY RESEARCH 年,卷(期): 2005 ""(10) 分類號(hào): F4 關(guān)鍵詞:【循環(huán)經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析】相關(guān)文章:
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