縱向嶺谷區(qū)高速公路建設對沿線植物光合速率影響的定量研究

以大保(大理-保山)和思小(思茅-小勐養(yǎng))兩段高速公路為例,結(jié)合研究區(qū)地形特征確定了公路沿線典型的樣點及其參照點,對各處喬、灌、草和作物4個優(yōu)勢植物種的光合速率進行了實地測定;采用對比分析、回歸分析和數(shù)理統(tǒng)計等方法定量研究了高速公路建設對沿線植物光合速率的影響,分析了其發(fā)生機理.結(jié)果表明:高速公路建設降低了沿線選定喬木和作物優(yōu)勢種群植物的光合速率,改善大部分樣點處灌木、草本優(yōu)勢種群植物的光合作用;公路建設對沿線植物群落結(jié)構(gòu)和生命狀態(tài)產(chǎn)生了直接的影響,并通過干擾影響植物光合速率的環(huán)境因素對其產(chǎn)生了間接影響;二者綜合作用導致了公路沿線植物光合速率的改變;不同地貌條件下兩條公路對沿線各類植物光合速率的影響范圍和影響強度明顯不同.

作 者： 劉杰 崔保山 董世魁 朱建軍 姚維科   作者單位： 北京師范大學環(huán)境學院水環(huán)境模擬國家重點實驗室,北京,100875  刊 名： 科學通報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SCIENCE BULLETIN  年，卷(期)： 2006 51(z2)  分類號： Q94  關鍵詞： 定量研究   植物光合速率   高速公路   縱向嶺谷區(qū)  

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