汽車乘坐室室內聲場的研究

介紹了有限元法和模態(tài)分析技術在某輕型汽車車身結構振動和乘座室空腔內部噪聲測試分析上的應用,同時應用聲一固耦合理論對車身結構與車內噪聲耦合進行了研究,得出了相應的結論,為降低由結構振動所引起的車內低頻噪聲提供了結構修改和聲學修改的依據(jù).

作 者： 劉海波 左言言 周晉花 史文獻 LIU Hai-bo ZUO Yanyan ZHOU Jin-hua SHI Wen-xian   作者單位： 江蘇大學,汽車學院,江蘇鎮(zhèn)江,212013  刊 名： 噪聲與振動控制  ISTIC PKU 英文刊名： NOISE AND VIBRATION CONTROL  年，卷(期)： 2007 27(2)  分類號： O422.2  關鍵詞： 聲學   乘座室   噪聲   聲固耦合   有限元  

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